Woher kommt der CO₂-Bonus?

Um die Klimaschutzziele im Verkehrssektor zu erreichen, sind manche Unternehmen gesetzlich verpflichtet, ihre Emissionen zu reduzieren. Die Höhe ist durch die Treibhausgasminderungsquote oder THG-Quote festgelegt. Die Reduktion von Emissionen müssen die Unternehmen durch verschiedene Maßnahmen wie etwa der Optimierung von Treibstoff oder dem Anbieten von Strom für Elektrofahrzeuge erreichen. Eine weitere Möglichkeit ist der „Einkauf“ von CO₂-Einsparungen von Dritten, also von Ihnen. Durch den Verkauf Ihrer THG-Quote tragen Sie dazu bei, die Klimaschutzziele gemeinschaftlich erreichen – und werden durch den Bonus belohnt!

Gibt es den CO₂-Bonus nur für elektrische Pkw?

Nein, den CO₂-Bonus gibt es sowohl für elektrische Pkw, als auch für E-Transporter und E-Busse. Voraussetzung ist eine Straßenverkehrszulassung.

Gilt der CO₂-Bonus auch für Plug-in-Hybride?

Plug-in-Hybride sind vom CO₂-Bonus ausgenommen. Dies gilt auch für zulassungsfreie Fahrzeuge der Klasse L.

Muss das E-Fahrzeug auf mich zugelassen sein, damit ich den CO₂-Bonus erhalte?

Das Elektrofahrzeug muss auf Sie oder Ihre Firma zugelassen sein, um von Ihnen für den CO₂-Bonus registriert werden zu können.

Bekomme ich den CO₂-Bonus nur, wenn ich ein E-Auto gekauft habe?

Nein, Sie erhalten den CO₂-Bonus sowohl bei Kauf als auch Leasing eines E-Autos, solange es auf Sie zugelassen ist.

Bekomme ich den CO₂-Bonus auch für einen vollelektrischen Dienstwagen?

Ja, der CO₂-Bonus können Sie sowohl für Privatfahrzeuge also auch für Dienstwagen beantragen.

Für wie viele Jahre kann ich den CO₂-Bonus beantragen?

Bei der Anmeldung Ihres Elektroautos können Sie den CO₂-Bonus für ein Jahr oder gleich für drei Jahre beantragen. Nutzen Sie die Vertragslaufzeit von drei Jahren, müssen Sie als Halter des Fahrzeugs die Aktualität des Fahrzeugscheins nach Aufforderung im zweiten und dritten Jahr bestätigen. Sollte ein neuer Fahrzeugschein ausgestellt worden sein, müssen Sie unverzüglich ein Foto des neuen Scheins im Portal hochladen.

Wie lang wird es den CO₂-Bonus geben?

Der CO₂-Bonus wird nach aktuellem Stand bis 2030 ausgezahlt. Eine Verlängerung ist noch nicht bekannt gegeben, aber möglich.

CO₂-Bonus für Ihr E-Auto

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Sichern Sie sich den jährlichen
CO₂-Bonus für Ihr E-Auto

Sie haben sich gerade ein E-Auto gekauft oder geleast? Dann lassen Sie sich Ihren CO₂-Bonus ab 200 € nicht entgehen! Verkaufen Sie in nur wenigen Klicks einfach Ihre THG-Quote (Treibhausgasminderungsquote): ohne Zusatzkosten und mit garantiertem Preis und Auszahlung.

Und das Beste: den CO₂-Bonus erhalte Sie jedes Jahr! Sie können auswählen, ob Sie Ihren Bonus zunächst für ein Jahr oder gleich für drei Jahre verkaufen möchten.

Fuhrparkverantwortliche aufgepasst: Den CO₂-Bonus bekommen Sie für jedes Elektroauto in Ihrem Fuhrpark, solang die unten beschriebenen Voraussetzungen erfüllt sind.

So einfach bekommen Sie Ihren CO₂-Bonus

1. Registrieren

Registrieren Sie sich auf unserem Portal und hinterlegen Sie in Ihrem Profil alle wichtigen Daten. Zur Registrierung kommen Sie hier.
Sie sind bereits registriert? Dann finden Sie hier den Login-Bereich.

2. Fahrzeugschein online hochladen

Wenn Sie Ihr Elektroauto zum ersten Mal im Portal hinterlegen, müssen Sie ein Foto der Vorderseite der Zulassungsbescheinigung Teil 1 hochladen.

3. CO₂-Bonus erhalten

Jetzt können Sie sich entspannt zurücklehnen. 14 Tage nach Bestätigung durch das Umweltbundesamt erhalten Sie den CO₂-Bonus auf Ihr angegebenes Konto.

Voraussetzungen
für Ihren CO₂-Bonus

Bei den angegebenen CO₂- und Verbrauchswerten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden. Diese Werte werden gerade überprüft. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Verbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibungen der Fahrzeuge dienen der allgemeinen Identifizierung des Angebots und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist ausdrücklich die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.

Elektro:
Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.

Hybrid-Modelle:
Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.

Wasserstoff:
Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben zu Wasserstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Wasserstoffverbrauch und der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.