Die vollelektrischen Nutzfahrzeuge von MAXUS

Der Bringer bei Senger!
Die vollelektrischen
Nutzfahrzeuge
von MAXUS.

Bringt Begeisterung von A nach B.

Entdecken Sie den neuen eDELIVER 3 und eDELIVER 9 von MAXUS. Seit Dezember 2022 in Ihrem SENGER-Betrieb.

MAXUS ist Teil des chinesischen Automobilherstellers SAIC Motor und produziert die leichten Nutzfahrzeuge mit E-Antrieb und enormem Raumvorteil. Die eDELIVER-Modelle überzeugten bereits als „Umweltfreundlichstes Nutzfahrzeug des Jahres“ (Irland) und sind mit modernen Lithium-Eisen-Phosphat Batterien für schnelles Laden ausgestattet.
Perfekt für alle Gewerbekunden, die auf Effizienz und Nachhaltigkeit setzen.

Machen Sie sich selbst ein Bild von den leichten Elektro-Transportern und den zahlreichen Features dieser Nutzfahrzeuge. In den Standorten Bielefeld, Lohne-Wiemarschen, Oldenburg, Herford und Roßbach können Sie sich live von der Qualität von MAXUS und natürlich von SENGER überzeugen.
Wir versprechen: Wir werden Sie zum Staunen bringen!

eDELIVER 3

Der ideale vollelektrische Transporter für die Stadt: Mit einer Reichweite von bis zu 371 km, 4,8 m³ Ladevolumen und Schnelllade-Option mit einer Ladezeit von 10 Minuten für 100 km ist der eDELIVER 3 der optimale Alltagsbegleiter. Mit ihm bringen Sie Ihre Waren umweltfreundlich und mit 0 % Emissionen an ihr Ziel.

eDeliver 3: Energieverbrauch kombiniert: 23,6 - 22,4 kWh/100 km; Reichweite (WLTP kombiniert): 238-228 km; Reichweite (WLTP Stadt): 371-329 km

eDELIVER 9

Geräumig. Komfortabel. 100 % elektrisch. Der eDELIVER 9 ist ein vollelektrisches Raumwunder. Seine 12,5 m³ Ladevolumen und eine Reichweite von bis zu 353 km machen ihn zum optimalen Transporter für große Lieferungen. Mit einer maximalen Zuladung von bis zu 1.275 kg ist er der Bringer für Unternehmen und Umwelt.

MAXUS-vollelektrisches-Nutzfahrzeug-Senger

Schnelles Laden
für hohe Flexibilität.

Beim eDELIVER 3 und eDELIVER 9 setzt MAXUS auf eine moderne Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie, die in 45 Minuten auf 80 % geladen werden kann. Durch rekuperatives Bremsen kann in drei verschiedenen Stufen beim Fahren Energie wieder zurückgewonnen werden.

Unsere Top-Leasingangebote

Der Bringer bei Senger Vereinbaren Sie jetzt bequem eine Probefahrt online und bleiben Sie mit dem MAXUS Newsletter immer up-to-date.

MAXUS Newsletter abonnieren.

* Pflichtfelder

* Ihr Vorname

* Ihr Nachname

* Ihre E-Mail

Ihre Nachricht

Ihre Telefonnummer

* Bitte Datum auswählen

* Bitte Uhrzeit auswählen

Zusätzlich interessiere ich mich für eine:

Inzahlungnahme
Finanzierung/Leasing
Online Videoberatung

Datenschutzbestimmung gelesen und akzeptiert*

Bitte lesen Sie unsere Datenschutzbestimmung.

Deliver 9 Diesel
Der Bringer für
Langstreckenfahrer

Souverän auf jedem Terrain. Wo Elektrofahrzeuge an ihre Grenzen stoßen, fährt der DELIVER 9 mit seinem durchzugsstarken 2,0-Liter-Dieselmotor zur Höchstform auf. Gerade auf langen Strecken punktet der geräumige Transporter mit exzellentem Komfort und modernster Spitzentechnologie. Sein besonders großer Laderaum mit 11,5 m³ Ladevolumen und einer maximalen Nutzlast von 1.140 kg ist optimal und für noch effizientere Lieferungen.

Deliver 9 Diesel: Kraftstoffverbrauch (kombiniert nach WLTP): 9,7-9,0/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert nach WLTP): 254-237 g/km

Bringt nicht nur News,
sondern viele Vorteile!

In unserem Newsletter erhalten Sie alle Informationen rund um MAXUS, aktuelle Aktionen und besondere Angebote.

Jetzt anmelden!

Ich bin damit einverstanden, dass mir die Senger Management GmbH auf mich persönlich zugeschnittene Kundeninformationen per E-Mail zu Produkten und Dienstleistungen zusendet. Die Daten werden ausschließlich für den Versand des Newsletters verwendet und das Abonnement kann jederzeit gekündigt werden. Zu diesem Zweck können Sie sich innerhalb des Newsletters abmelden oder aber Ihre Einwilligung zum Erhalt mit Wirkung für die Zukunft widerrufen. Ihren Widerruf richten Sie bitte an datenschutz@auto-senger.de.

Ich habe die Datenschutzerklärung zur Kenntnis genommen.

Bei den angegebenen CO₂- und Verbrauchswerten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden. Diese Werte werden gerade überprüft. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Verbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibungen der Fahrzeuge dienen der allgemeinen Identifizierung des Angebots und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist ausdrücklich die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.

Elektro:
Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.

Hybrid-Modelle:
Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.

Wasserstoff:
Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Angaben zu Wasserstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Der Wasserstoffverbrauch und der Stromverbrauch ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.