Der CUPRA Raval

Ein lila CUPRA Raval VZ Extreme steht auf nassem Betonboden in einer Innenstadt vor einem Gebäude mit Glasfassade.

Der CUPRA Raval
im Überblick

Der CUPRA Raval ist ein vollelektrischer Kleinwagen und als urbanes Einstiegsmodell der künftigen elektrischen CUPRA Modellpalette positioniert. Das Modell befindet sich aktuell noch vor dem offiziellen Marktstart und gibt einen Ausblick auf die nächste Generation kompakter E‑Fahrzeuge von CUPRA.

Erhältlich ist der CUPRA Raval aktuell in den Varianten Endurance und VZ.

Der CUPRA Raval ist ab sofort bestellbar.

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CUPRA Raval Endurance: Stromverbrauch kombiniert: 14,8–13,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

CUPRA Raval VZ: Stromverbrauch kombiniert: 16,2–13,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Die Highlights des CUPRA Raval

Bis zu 444 km

Je nach Version erreicht der Raval eine Reichweite von bis zu 445 Kilometern.

Bis zu 226 PS

Die Topversion VZ leistet 166 kW, also 226 PS, und setzt auf Frontantrieb.

Drei Varianten

Der CUPRA Raval ist aktuell in den Varianten Endurance und VZ mit klar abgestufter Ausstattung erhältlich, die Variante Raval folgt demnächst.

Sportliche Fahrwerksabstimmung

Der Raval erhält je nach Version sportlich abgestimmte Fahrwerks- und Assistenzfunktionen für den urbanen Elektroalltag.

CUPRA Raval Tests
Wir fassen zusammen

Der CUPRA Raval zeigt in den ersten Fahrberichten ein sportlich ausgelegtes Profil für das elektrische Kleinwagensegment. ADAC und Auto Motor und Sport beschreiben den VZ Prototyp als agil, präzise lenkend und sauber abgestimmt. Dazu kommen klassische Lenkradtasten, Sportsitze mit gutem Seitenhalt und eine tiefergelegte Fahrwerksauslegung für den Alltag. Für die Topversion sind bis zu 166 kW (226 PS) angekündigt, die Reichweite der zivileren Versionen liegt laut CUPRA bei bis zu 450 Kilometern.

Für wen ist der CUPRA Raval die richtige Wahl?

Der CUPRA Raval ist für Personen geeignet, die ein kompaktes Elektroauto mit sportlicher Ausrichtung, alltagstauglicher Reichweite und moderner Ausstattung für Stadtverkehr, Pendelstrecken und gelegentliche längere Fahrten suchen.

Fazit: Ist der CUPRA Raval ein gutes und zuverlässiges Auto?

Der CUPRA Raval präsentiert sich nach den bisherigen Prototypfahrten als gutes und auf eine solide Serienbasis ausgelegtes Elektroauto mit sportlicher Fahrwerksabstimmung, präziser Lenkung und moderner Technik.

Falls der CUPRA Raval doch nichts für Sie sein sollte, finden Sie unten weitere Vergleichsmodelle.

Quellen: ADAC (28.11.2025), Auto Motor und Sport (28.11.2025).
Testmodell: CUPRA Raval VZ Prototyp (166 kW/226 PS). Aussagen beziehen sich auf diese Ausstattung.

CUPRA Raval
Modellvarianten und Preise

Der CUPRA Raval ist ab 25.950 € erhältlich.

CUPRA Raval Endurance

Die Variante Endurance bildet aktuell den Einstieg. Sie kombiniert bis zu 445 Kilometer Reichweite mit 155 kW (211 PS), eine eine 52 kWh große Batterie, LED-Frontscheinwerfern, CUPRA Sportsitze, Full Link Wireless für Android Auto und Apple CarPlay und CUPRA Interieur Sound.

Der CUPRA Raval Endurance ist ab 34.790 € erhältlich.

CUPRA Raval Endurance: Stromverbrauch kombiniert: 14,8–13,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

CUPRA Raval VZ

Der VZ steht als sportlichste Raval Variante an der Spitze. Sie bietet 166 kW (226 PS), bis zu 440 Kilometer Reichweite, eine 52 kWh große Batterie, CUPRA Sportschalensitze, Wireless Charger, getrennt regelbare Klimaautomatik und Dynamic Chassis Control für eine schärfere Fahrwerksabstimmung.

Der CUPRA Raval VZ ist ab 39.990 € erhältlich.

CUPRA Raval VZ: Stromverbrauch kombiniert: 16,2–13,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Ein lila CUPRA Raval VZ Extreme steht auf nassem Betonboden.

CUPRA Raval
Technische Daten

Der CUPRA Raval ist ein vollelektrischer Kleinwagen mit Frontantrieb, also mit angetriebenen Vorderrädern. Auf der aktuellen CUPRA Herstellerseite werden für die Variante Endurance 155 kW (211 PS) genannt, für den VZ 166 kW (226 PS). Die offiziell kommunizierte Reichweite liegt je nach Variante bei bis zu 445 Kilometern. Damit positioniert sich der Raval unterhalb des CUPRA Born als kleineres urbanes Elektromodell.

Der Raval ist aktuell mit einer Batteriegröße von 52 kWh erhältlich. Über das Schnellladen mit bis zu 105 kW lässt sich der Akku in ca. 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Der CUPRA Raval hat eine Länge von 4,046 m, eine Breite von 2,000 m inkl. ausgeklappter Außenspiegel und eine Höhe von 1,514 m. Das Kofferraumvolumen beträgt 441 Litern. Die zugelassene Anhängelast liegt gebremst bei 12 Prozent Steigung bei 1.200 kg.

CUPRA Raval
Reichweite

CUPRA nennt bis zu 445 Kilometer Reichweite für die Variante Endurance sowie bis zu 440 Kilometer für den VZ nach WLTP. WLTP, das standardisierte Prüfverfahren für Reichweite und Verbrauch, dient dabei als Vergleichswert; reale Strecken hängen von Tempo, Temperatur und Nutzung ab.

Ein lila CUPRA Raval VZ Extreme steht auf nassem Betonboden.
Der Innenraum eines CUPRA Raval.

CUPRA Raval
Innenraum

Der Innenraum des CUPRA Raval kombiniert sportliches Design mit Kupferakzenten, Bucket Seats und je nach Version hochwertiger Audio- und Lichttechnik. Vorn stehen Sitz- und Lenkradheizung, Einparkhilfe vorn und hinten, Wireless Charger, Navigation und vernetzte Funktionen bereit. Klassische Tasten am Lenkrad unterstützen die Ergonomie.

Galerie

Die Felge eines CUPRA Raval.
Das Cockpit eines CUPRA Raval.
Die Sitze in einem CUPRA Raval.
Der Kofferraum eines CUPRA Raval.

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CUPRA Raval Konfigurator

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Vergleichsmodelle zum CUPRA Raval

Diese Modelle sind technisch, konzeptionell oder in ihrer Ausrichtung mit dem CUPRA Raval vergleichbar. Ein Blick auf die Alternativen lohnt sich.

  • BYD DOLPHIN - elektrischer Kompaktwagen für Stadtverkehr
  • MG4 EV - elektrischer Hatchback mit EV-Fokus
  • smart #1 - kompaktes Elektro-SUV für die Stadt

CUPRA Raval Probefahrt

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Häufig gestellte Fragen zum CUPRA Raval

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