Der Mercedes VLE
Der Mercedes VLE
im Überblick
Die Mercedes VLE ist ein vollelektrischer Großraum-Van und ordnet sich in der Mercedes Van-Palette als privat positioniertes Familien- und Shuttle-Modell ein. Zum Start stehen Varianten mit Front- oder Allradantrieb bereit.
Die Highlights
des Mercedes VLE
800-Volt-System
Bis zu 300 kW beim DC-Laden, also Schnellladen mit Gleichstrom, verkürzen Ladepausen deutlich.
Bis zu 713 km Reichweite
Je nach Variante sind bis zu 713 Kilometer Normreichweite möglich, ausgelegt für lange Etappen.
Flexibler Innenraum
Bis zu acht Sitze, Schienensystem und herausnehmbare Sitze schaffen variable Nutzung zwischen Familie und Shuttle.
Digitale Fondlösung
Bis zu drei Displays vorn und optional ein 31,3-Zoll-Bildschirm im Fond erweitern Bedienung und Unterhaltung.
Mercedes VLE
Tests
Wir fassen zusammen
Der Mercedes VLE zeigt in den bisher veröffentlichten Vorab-Eindrücken eine klare Ausrichtung auf elektrische Langstrecke, Raumkomfort und digitale Bedienung. Bestätigt sind eine 800-Volt-Architektur, bis zu 713 Kilometer WLTP-Reichweite, also Normreichweite nach Prüfverfahren, im VLE 300, DC-Laden mit bis zu 300 kW sowie bis zu acht Sitzplätze. Hinzu kommen Luftfederung, umfangreiche Assistenzsysteme und ein variabler Innenraum mit neuem Schienensystem.
Für wen ist der Mercedes VLE die richtige Wahl?
Der Mercedes VLE ist für Familien, Shuttle-Dienste und Unternehmen interessant, die ein elektrisches Großraumfahrzeug mit hoher Reichweite, variabler Bestuhlung und moderner Konnektivität für Alltag, Geschäftsreisen oder Langstrecken suchen.
Fazit: Ist der Mercedes VLE ein gutes und zuverlässiges Auto?
Der Mercedes VLE präsentiert sich nach bisher bestätigten Daten als vielseitiger Elektro-Van mit hoher Reichweite, schnellem Laden und flexiblem Raumkonzept.
Falls der Mercedes VLE doch nichts für Sie sein sollte, finden Sie unten weitere Vergleichsmodelle.
Mercedes VLE
Modellvarianten
Mercedes VLE 300 - Vorderradantrieb
Die Vorderrad-Version der Mercedes VLE steht für die Basisauslegung des elektrischen Großraumvans. Sie kombiniert 203 kW, einen 115-kWh-Akku, bis zu 713 Kilometer WLTP-Reichweite und das serienmäßige Ein-Gang-Getriebe effizient.
Mercedes VLE 400 4Matic - Allradantrieb
Die Allrad-Version der Mercedes VLE ergänzt einen zweiten Elektromotor an der Hinterachse. Sie leistet 305 kW, beschleunigt in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und ist für Einsätze mit höherer Traktion sowie bis zu 2.000 Kilogramm Anhängelast ausgelegt.
Mercedes VLE
Preise
Die Mercedes VLE Preise orientieren sich zum Start an den beiden Antriebsvarianten.
Die Version mit Vorderradantrieb bildet den Einstieg, die Allrad-Version liegt darüber.
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Der Mercedes VLE 300 ist erhältlich ab 82.260 €.
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Der Mercedes VLE 400 4Matic ist erhältlich ab 94.000 €.
Mercedes VLE
Technische Daten
Die Mercedes VLE basiert auf der neuen elektrischen Van-Architektur und startet technisch vom Basismodell mit 203 kW (276 PS) und Vorderradantrieb. Darüber rangiert eine Allrad-Version mit 305 kW (415 PS). Für das Basismodell nennt der ADAC 18,4 kWh/100 km im WLTP, also im europaweiten Normmessverfahren, 0 g/km CO₂ und eine elektrische Reichweite von bis zu 713 Kilometern; beim stärkeren Allrad-Modell sind bis zu 630 Kilometer angegeben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h, der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert je nach Variante 9,5 bis 6,5 Sekunden. Die Maße betragen 5.309 x 1.999 x 1.943 mm bei 3.342 mm Radstand. Das Kofferraumvolumen liegt bei 795 Litern und wächst bei ausgebauter oder umgeklappter Bestuhlung auf bis zu 4.078 Liter. Geladen wird über 800-Volt-Technik mit bis zu 300 kW DC, also Gleichstrom-Schnellladen; für 80 Prozent nennt der ADAC 25 Minuten. Als Antrieb stehen Front- und Allradantrieb bereit, die gebremste Anhängelast liegt je nach Variante bei 1.750 bis 2.000 Kilogramm.
Mercedes VLE
Innenraum
Im Innenraum der Mercedes VLE prägen große, horizontal angeordnete Displays, Leder-Optionen und ein klar gegliedertes Cockpit das Design. Der Van bietet viel Platz, bis zu drei Sitzreihen und ein Schienensystem mit herausnehmbaren, verschiebbaren Sitzen. MBUX Navigation, das Mercedes-Infotainmentsystem, Smartphone-Integration und ein optionaler Fondbildschirm unterstützen die Konnektivität. Touchflächen am Lenkrad, induktive Ladeschalen, optionaler Kühlschrank und Stauraum ergänzen das Komfortkonzept.
Galerie
Mercedes VLE
Konfigurator
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Vergleichsmodelle zum Mercedes VLE
Diese Modelle sind technisch, konzeptionell oder in ihrer Ausrichtung mit dem Mercedes VLE vergleichbar. Ein Blick auf die Alternativen lohnt sich.
- Volkswagen ID. Buzz – elektrischer Van mit Langversion
- Audi Q7 – großer Premium-SUV mit Raumfokus
- Škoda Kodiaq – Familien-SUV, optional sieben Sitze
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
zum Mercedes VLE
Der Mercedes VLE erreicht je nach Variante eine WLTP-Reichweite von 630 bis 713 Kilometern. Das Basismodell VLE 300 kommt laut ADAC auf bis zu 713 Kilometer, der stärkere VLE 400 auf bis zu 630 Kilometer. Damit ist der Van auf lange Strecken und elektrische Reiseeinsätze ausgelegt.
Der Mercedes VLE startet laut ADAC aktuell ab 82.260 Euro in der Vorderrad-Version. Für die Allrad-Version sind 94.000 Euro Grundpreis hinterlegt. Je nach Sitzkonfiguration, Gewichtsklasse und Ausstattung steigen die Preise entsprechend. Damit deckt der Mercedes VLE zum Marktstart unterschiedliche Nutzungsprofile und Ausstattungsstufen ab.
Der Mercedes VLE bietet je nach Variante eine gebremste Anhängelast von 1.750 bis 2.000 Kilogramm. Ungebremst sind 750 Kilogramm angegeben, die Stützlast liegt bei 100 Kilogramm. Die höheren Werte gelten für die Allrad-Version, die Frontantrieb-Version bleibt darunter. Für einen elektrischen Großraumvan ist das ein klar nutzbarer Bereich.
Der Mercedes VLE wird im Mercedes-Benz Werk Vitoria im Baskenland in Spanien produziert. Mercedes hat dort bereits 2025 die Vorserienfertigung gestartet und das Werk für die neue Van-Architektur modernisiert. Ab 2026 soll dort die Serienfertigung der neuen VLE-Baureihe laufen. Vitoria bleibt damit der zentrale Produktionsstandort für das Modell.
Der Mercedes VLE wurde für 2026 angekündigt. Mercedes nannte die Weltpremiere für die erste Jahreshälfte 2026, der ADAC berichtete im März 2026 bereits von Bestellstart und geplanter Auslieferung im Sommer 2026.
Der Mercedes VLE nutzt eine 800-Volt-Architektur und lädt laut ADAC mit bis zu 300 kW am DC-Schnelllader, also beim Gleichstromladen. Für den VLE 300 sind 25 Minuten bis 80 Prozent Batteriestand angegeben. Damit ist der Van auf kurze Ladestopps bei längeren Fahrten ausgelegt.
Der Mercedes VLE ist je nach Ausführung als 5-, 6-, 7- oder bis zu 8-Sitzer ausgelegt. Mercedes beschreibt das Modellportfolio ausdrücklich mit bis zu acht Sitzplätzen, während die aktuell bei ADAC gelisteten Serienvarianten verschiedene Sitzkonfigurationen zwischen fünf und sieben Plätzen zeigen.
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